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Cerca de Casiopea

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Ursus Minor

viernes, 28 de enero de 2011

Tú...cual crees que escogería yo?

Cualquiera diría que yo escogería éste:
O éste:
O por supuesto, mejor éste:
Por que no mejor de una vez éste:

Pero…. ¡Nooooo!
Preferiría nada más y nada menos que éste:
Combat Mustang P-51D
El caza-bombardero-escolta más emblemático de las segunda guerra mundial, con una autonomía de más de 3,500 kilometros a plena carga, un poderoso motor Rolls Royce Merlin 61 que le daba briosos 1650 caballos, una tremenda velocidad de hasta 710 kph y un techo de maniobras de hasta 9000 metros de altura.
Superado en potencia y velocidad por el osado diseño del alemán Messerschmitt Me 262 (El primer Jet de combate), el Mustang no se rindió y siguió peleando aprovechando su superior maniobrabilidad y su poderosa y legendaria aceleración, fue el primer avión que le exigió verdaderamente a sus pilotos ya que en él se podían experimentar fuerzas superiores a los 5G.

Equipado con 6 ametralladoras del calibre .50, se distinguió con honores superando a modelos como el P-47 Thunderbolt y el Spitfire Inglés. La versatilidad y la elegancia en vuelo de este estilizado y eficiente avión le permitieron cubrir funciones de Caza de ataque de largo alcance, Caza antitanques, Bombardero medio (A pesar de su peso máximo de despegue de 3650 kg. Podía cargar hasta 907 kilogramos de bombas), Escolta de largo alcance (Salvo literalmente a la flota de bombarderos B-17 Flying Fortress de la destrucción por parte de la Lufftwaffe).
¡No!, no quisiera un reactor de 300 millones de dólares, si te sobran por ahí 100,000 dolares, vamos comprando uno de mis grandes sueños.

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